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@回家的你,这张网得探一探
2024/1/26 14:37:07 来源:@回家的你,这张网得探一探

    1月26日,2024春运正式拉开帷幕。

    在未来半个月里,启程!回家!成为14亿中国人的共同期待。

    回家这一路想体验“光”速吗?江苏移动用5G点亮全省交通网,让回家路更快、更稳、更顺。


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    要时速更要网速

    移动5G为江苏铁路“加速”

    春运年年有,路一样,但一路的感受却早已天翻地覆:

    不用再彻夜排队等票,手机点一点即可轻松购票;

    不用再大包小包逃荒似得赶路,上车后打开APP买一买,人到家年货也到家;

    不用再提前下载视频用来打发时间,畅通快速的网络让你玩手游、看直播,回家路也不再无聊。


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    为了这畅快的体验,移动5G网络“全程护航”付出大量人力物力。记者了解到,高铁具有速度快、信号屏蔽大、用户聚集的特点一直是网络覆盖难点。为破解这个难题,江苏移动在高铁沿线部署“之字型高铁专网,同时“一城一策"创新应用高铁网络频率协同和高速移动优化提升技术,专网专用;针对人流密集的高铁车站,创新手段全方位完成候车室、站台、到达层网络的协同部署和测试优化,满足大客流的用网需求。为江苏高铁打造了一张覆盖好,体验优的5G网络。

    截至目前,全省在运营高铁总里程超过2500公里,排名全国第三,开通客运的高铁车站达到73座,江苏移动持续攻坚网络质量,已覆盖全部高铁,其中5G网络覆盖超过2300公里,高铁站100%5G覆盖。

    依托移动5G网,一辆辆高铁正在成为旅客春运中的“数字快车”,以更优质的5G网络带来了更美好的出行体验。

    开聪明车,走智慧路

    移动为江苏打通“5G+交通圈”

    在江苏的春运大军中,每天都有近215万辆车奔跑在回家路上。

    江苏全省高速公路里程高达5087公里,虽早已4G网络全覆盖,但因很多区域穿过偏僻乡村区域,一直是全省交通网5G全覆盖上的一个“硬茬”。


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    江苏移动充分利用基站站点和频率资源的组合优势:

    在高速城区段利用5G网络高频段满足大量用户同时用网的需求;

    城郊和农村区域则通过利用700M低频网络优势,提供覆盖更广、信号更稳的5G网络,让江苏公路网没有一处网络“盲区”;

    针对高速服务区,对室内购物和休息区和室外停车区域同步完成5G覆盖,协同调优,实现省内高速服务区100%5G全覆盖。

    在高速公路上畅快使用5G了解路况,进入服务区后,无处不在的5G网络让旅途更加惬意舒适。而在新能源车大行的当下,车网联机后,利用高速5G网络,一路畅快用大屏看导航、查实时路况、可听可看的丰富娱乐资源,让春运回家路更精彩。截至2023年底,江苏移动全省高速5G覆盖率达到95%以上,服务区和收费站均实现了5G信号全覆盖。

     “桥”见江苏 

    移动5G“牵线”江苏水路

    江苏,水路纵横。

    在江苏的春运路上,总是有绕不开的“水上行”时刻。但曾经,不管是乘坐火车还是自驾出行,途经隧道、湖面等处时,总会被迫遇到“失联”的尴尬。

    现在,我们不仅有中国人的“争气桥”——南京长江大桥;世界最长公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥,世界首座六线铁路大桥——南京大胜关长江大桥;全国最长水下公路隧道——无锡“太湖隧道”,更有着一张“争气网”,让回家路不因“入水”而失联。


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    要知道公路铁路网络在跨江跨河时,会遇到桥梁/隧道信号弱信号不稳定等诸多难题。“江苏移动因地制宜,用“巧劲"攻克难题,沪通高铁沪苏通大桥全国率先采用通信电缆完成移动信号覆盖,南京大胜关跨江大桥利用岸边超高电力塔部署站点,沪宁沿江高铁在湖大桥安装48处独立天线杆……以此保证5G信号全覆盖,消除了个别区域上的 5G“网络盲点”。

    针对个别区域进行“填补”,江苏移动以点、线结合的方式推进江苏交通5G网的建设优化,为客户提供优质通信服务。

    不断联,不降速,江苏移动打通江苏“5G+交通圈”,实现了春运期间“人在车中坐,网络畅快游”的惬意旅途。

    春运44年,年年有不同。一张5G网与全省交通网的完美“对接”,让我们因“一张网”,网住了不一样的回家路。

    智慧交通,网络先行。2024的春运之路,江苏移动已经准备好了!

    

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